引言

機動車維修行業作為交通運輸產業鏈的重要環節，承擔著保障營運車輛技術狀況、維護道路運輸安全的重要職責。隨著我國機動車保有量持續增長，維修企業數量快速擴張，但安全生產管理水平參差不齊，維修作業過程中的火災、爆炸、中毒、機械傷害、觸電等事故時有發生。為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》《機動車維修管理規定》等法律法規，推動機動車維修企業落實安全生產主體責任，交通運輸部組織制定了《交通運輸企業安全生產標準化建設基本規范 第6部分：機動車維修企業》（以下簡稱“本規范”）。本規范是交通運輸企業安全生產標準化系列標準的重要組成部分，專門針對機動車維修企業的作業特點，明確了安全生產標準化建設的基本要求、核心要素和考評要點，為維修企業開展安全生產標準化建設提供了系統性指引。

一、適用范圍與基本原則

本規范適用于從事機動車維修經營業務的各類企業，包括汽車維修、危險貨物運輸車輛維修、摩托車維修等專項作業企業。維修企業開展安全生產標準化建設，應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、風險管控、持續改進”的原則，通過建立安全生產責任制、制定安全管理制度和操作規程、排查治理隱患和監控重大危險源、建立預防機制，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規范的要求，實現人、機、物、環、管處于良好狀態。

二、核心要素構成

本規范將機動車維修企業安全生產標準化建設內容劃分為以下核心要素：

（一）安全生產目標與經費投入

維修企業應制定年度安全生產目標和工作計劃，分解到各部門、各崗位，定期考核。應按照《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》等規定，足額提取安全生產費用，專項用于安全設施設備更新、安全培訓、應急救援器材配備、隱患整改等，建立安全費用使用臺賬，確保專款專用。

（二）組織機構與人員管理

企業應成立以法定代表人為組長的安全生產領導小組，設立安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。明確從主要負責人、分管負責人、部門負責人到班組長、崗位員工的全員安全生產責任制，逐級簽訂安全目標責任書。特種作業人員（如電工、焊工等）和維修技術人員應持證上崗，定期參加安全培訓和繼續教育。

（三）安全生產管理制度

企業應建立健全安全生產規章制度，至少包括：安全生產教育和培訓制度、安全生產檢查制度、隱患排查治理制度、危險作業審批制度、設備設施安全管理制度、勞動防護用品管理制度、事故報告和處理制度、應急預案管理和演練制度、消防安全管理制度、職業衛生管理制度等。應針對烤漆、焊接、舉升、充電、試車等維修作業編制安全操作規程，張貼于相應工位。

（四）設施設備安全管理

機動車維修企業的設施設備安全是標準化建設的重點。一是維修廠房、停車場地應符合國家相關建筑安全和消防技術標準，明確功能分區，保證消防通道暢通。二是維修設備（舉升機、壓力機、烤漆房、焊接設備、充電機等）應定期檢查、維護和保養，設備安全防護裝置齊全有效。三是電氣設備應符合防爆、防漏電、防短路等要求，特別是噴漆、烤漆等易燃易爆場所應使用防爆電氣。四是應建立設備設施管理臺賬，實行“一機一檔”，記錄采購、驗收、使用、維修、報廢全過程。

（五）作業安全與職業健康

維修作業安全管理應重點關注：舉升作業時車輛支撐穩固、防墜落；焊接切割作業時防火防爆、正確使用防護用品；烤漆作業時通風良好、監測可燃氣體濃度、防靜電；充電作業時防止過充、短路；廢油、廢液、廢棄物存儲要分類、通風、遠離火源，并委托有資質單位處置。涉及職業危害的崗位（如噴漆、焊接、打磨等），應設置警示標識、配備防護設施，定期進行作業場所職業病危害因素檢測，組織員工職業健康檢查，建立職業健康監護檔案。

（六）隱患排查與風險管控

企業應建立事故隱患排查治理制度，定期組織開展綜合檢查、專項檢查、節假日檢查和日常巡查，對查出的隱患做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五落實”。應開展安全風險辨識和評估，建立風險清單，針對高風險作業（如燃油系統作業、電動汽車高壓系統作業等）制定管控措施，實行風險分級管控。重大危險源應登記建檔、備案，并加強監控。

（七）應急管理與事故處理

企業應制定生產安全事故應急預案，包括綜合預案、專項預案和現場處置方案，重點針對火災、觸電、機械傷害、中毒窒息、新能源汽車電池事故等。定期組織應急演練，配備必要的應急器材和防護裝備。事故發生后，應立即啟動應急預案，組織搶救，防止事故擴大，并按規定及時、如實報告，配合事故調查，落實整改措施。

（八）教育培訓與安全文化

企業應制定安全教育培訓計劃，對負責人、安全管理人員、從業人員進行分級分類培訓。新員工必須經過“三級安全教育”（公司級、部門級、班組級）方可上崗。使用新工藝、新設備、新材料前，應對相關人員進行專門培訓。通過安全宣傳欄、警示教育、安全知識競賽、班組安全活動等形式，營造濃厚的安全文化氛圍。

（九）持續改進

企業應每年至少進行1次安全生產標準化自評，對照本規范查漏補缺，對發現的問題進行整改，并持續更新和優化安全生產管理體系。自評結果應形成報告，作為標準化等級評定的重要依據。

三、標準化建設與考評

機動車維修企業安全生產標準化建設實行分級管理、分類指導，考評等級分為一級、二級、三級。企業應按照本規范要求，全面開展對標建設，編寫自評報告，向所在地交通運輸主管部門或相關考評機構申請考評。考評采用查閱資料、現場檢查、人員詢問、現場演練等方式進行，重點查驗安全生產責任落實、作業現場安全管理、重大風險管控和隱患排查治理實效。考評通過后，可獲得相應等級證書，有效期3年，期滿需進行復評。

機動車維修企業安全生產標準化建設不是一項階段性任務，而是一項基礎性、長期性工作。各維修企業應以本規范為指引，堅持以風險管控為核心，以隱患治理為重點，切實提升安全生產管理水平，保障員工生命健康和生產經營安全。各級交通運輸主管部門應加強指導和監督，推動本規范有效實施，促進行業安全、健康、可持續發展。